德里地鐵網絡到2047年或達695公里：通勤者應知曉的5項變革

德里2047年總體規劃概述了其城市和區域鐵路網絡的大規模擴展。地鐵系統預計將增長279公里，總長度達到695公里，而Namo Bharat區域快速鐵路網絡在國家首都轄區內可能從82公里擴展到383公里。這些建議旨在增強德里內部以及首都與周邊地區通勤者的出行選擇，儘管其全面影響取決於實施情況以及與現有服務的整合。

除了核心鐵路擴展，該計劃還強調改善整個通勤旅程，特別是「最後一哩路」連接。它確定了Sarai Kale Khan、Anand Vihar和Kashmere Gate等主要交通樞紐，以方便不同服務之間的換乘。建議包括加強接駁服務、共享交通選項以及更好的車站通道，承認出行往往不僅限於火車本身。

解決道路擠塞是另一個優先事項，總體規劃建議新建道路、地下通道、高架走廊和路口改善。它還建議確定泊車管理區並改善現有設施的使用。值得注意的是，該計劃建議採用基於人工智能的交通和泊車管理，以監測路況並應對擠塞。另外，中央政府已批准一項耗資1,789千萬盧比的智能交通管理項目，用於德里42條走廊，旨在利用自適應信號和實時監測。

交通路線圖還延伸到非車輛模式，包括約200公里的單車徑、更安全的步行路線，以及為行人和單車使用者改善街道設計。德里發展局已啟動沿著Yamuna河的24公里單車徑第一階段招標，表明正在採取具體步驟加強單車基礎設施，但需視乎項目成功交付而定。