奇瑞合資K-car專利圖曝光，配備「越野」飾件，將與比亞迪Racco競爭

Emta EV K-car是一款專為日本K-car法規設計的緊湊型電動車，正逐步邁向生產。K-car是小型輕量車輛的一個類別，受尺寸和引擎排氣量限制，主要在日本市場享有稅務和保險優惠。Emta是一家總部位於新加坡的合資企業，由奇瑞汽車、江蘇悅達汽車集團、Autobacs Seven、Gotion和Anest Iwata組成，據報各方為車輛的開發和市場進入貢獻獨特專長。

Emta首款車型的營運策略似乎是多國合作，據報奇瑞擔任技術供應商，提供車輛平台、電動動力系統和輔助駕駛技術。製造將在江蘇悅達汽車集團位於中國鹽城的工廠進行。大眾汽車支持的Gotion將供應電池，而Autobacs（被認定為日本最大的汽車零件和配件零售商）據報將負責其本國的銷售渠道。Anest Iwata Corp.將提供品質支援。

專利圖片顯示，該車型從概念車的運動姿態轉變為更實用的設計，車輪內收，車身拉伸至K-car的法定限制。顯著的變化包括傳統的滑動後門和大幅度的前端改造。新的「軟越野車」飾件配有大量的塑膠包覆和不同的前保險桿，可能旨在營造越野美學。儘管這些增強功能預計主要為美觀作用，但該公司計劃於2027年在日本推出，並考慮在2030年後根據商業成功情況進行本地製造。