🇨🇳中国·创业公司·2026年9月7日·来源： SCMP
中国领先电动汽车电池制造商利润几乎是汽车制造商的两倍
尽管国内电动汽车需求减弱，中国电动汽车电池制造商上半年合计净利润几乎是主要汽车制造商的两倍。包括 CATL 在内的七家领先电池制造商报告称，一月至六月的净利润超过 500 亿元人民币（74 亿美元），同比增长 49%。相比之下，11 家主要中国电动汽车制造商的合计中期净利润下降 19%，总计 288 亿元人民币。这种差异凸显了中国电动汽车市场上游电池供应商与下游汽车制造商之间日益扩大的盈利差距。
Nexa 摘要
中国电动汽车行业的真正故事是电池制造商和汽车制造商之间盈利能力的巨大差异。尽管整体电动汽车市场面临需求减弱，包括 CATL 在内的七家主要电池制造商上半年合计净利润超过 500 亿元人民币，增长 49%。这与包括 BYD 到 Great Wall Motor 在内的 11 家电动汽车制造商集团形成对比，后者同期合计净利润缩水 19% 至 288 亿元人民币。这一趋势反映了激烈的价格战如何挤压下游电动汽车制造商，将利润集中在上游领先供应商。2023 年上半年电池制造商的合计净利润比汽车制造商高出 75%，而一年前仅略微落后，这凸显了中国电动汽车供应链中价值获取方式的重大转变。对于亚洲市场而言，这表明控制电池等关键组件的战略重要性，即使终端产品市场变得更具竞争力。
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