🇨🇳中國·政策·2026年10月12日·來源： Peking Press·獲 5 個來源報道

更新：中國將削減新能源汽車出口退稅，以促進汽車產業高品質增長

中國將於2027年4月1日起，將新能源汽車（NEV）的增值稅（VAT）出口退稅率從13%下調至9%。財政部和國家稅務總局聯合發布的聲明指出，此次調整是繼此前光伏和電池產品退稅削減之後的又一舉措。

Nexa 摘要

這項政策變革旨在引導中國新能源汽車製造商從低價競爭轉向以技術和品牌為基礎的策略。透過減少出口的財政激勵，政府似乎正鼓勵企業透過創新來區分其產品，而非依賴稅收優惠帶來的價格優勢。這與粵開證券首席經濟學家羅志恆的評論相符，他曾表示削減退稅可以減少「內捲式競爭」。

儘管退稅削減，羅志恆認為中國新能源汽車將保持國際競爭力，特別是考慮到全球對傳統能源替代品的需求。這一觀點表明，該行業的內在優勢，例如技術進步和生產規模，被認為足以消化退稅減少的影響，而不會顯著阻礙出口增長。該政策還旨在透過穩定宏觀稅負來支持國內需求。

此舉是中國優化出口退稅政策的更廣泛舉措之一，其中包括從2026年4月1日起取消光伏產品的退稅，以及逐步減少電池產品的退稅，並將於2027年1月1日前完全取消。這些調整共同表明，中國正在對幾個關鍵製造業的出口激勵措施進行戰略性重新校準，預示著產業政策可能發生轉變。

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