Denza Z9 GT 將成為首款搭載「天神之眼」自動駕駛導航系統登陸歐洲的比亞迪汽車

比亞迪的「天神之眼」CNOA 在歐洲的推出，標誌著中國以外先進駕駛輔助系統（ADAS）競爭格局中的一個里程碑。儘管該系統以全自動城市導航為賣點，但明確歸類為二級自動駕駛。此分類意味著它需要駕駛員持續監控並隨時準備介入，這使其與完全自動駕駛能力區分開來，並為其在不同城市環境中的使用設定了實際預期。

比亞迪的時機使其與小鵬汽車直接競爭，後者計劃於 2027 年初將其導航輔助駕駛（NGP）引入歐洲。這種同步推出表明中國汽車製造商將其 ADAS 技術出口到國際市場的更廣泛趨勢。Denza Z9 GT 在歐洲首次部署此系統，繼其早前引入閃充技術之後，表明了在特定車型上首次推出先進功能，然後可能將其擴展到比亞迪整個產品線的策略。

在中國使用的「天神之眼」5.0 ADAS 系統，據推測是歐洲 CNOA 的基礎，整合了玄機 A3 4nm SoC，具備 700 TOPS 的計算能力。這個硬件基礎結合了 LiDAR、毫米波雷達、超聲波傳感器和攝像頭，指向一個強大的傳感器套件。技術規格突顯了二級城市導航的複雜計算需求，以及在專用處理能力方面的投資，以管理實時環境數據。