中國領先電動車電池製造商利潤幾乎是汽車製造商的兩倍

中國電動車行業的真正故事是電池製造商和汽車製造商之間盈利能力的巨大差異。儘管整體電動車市場面臨需求減弱，包括 CATL 在內的七家主要電池製造商上半年合計淨利潤超過 500 億人民幣，增長 49%。這與包括 BYD 到 Great Wall Motor 在內的 11 家電動車製造商集團形成對比，後者同期合計淨利潤縮水 19% 至 288 億人民幣。這一趨勢反映了激烈的價格戰如何擠壓下游電動車製造商，將利潤集中在上游領先供應商。2023 年上半年電池製造商的合計淨利潤比汽車製造商高出 75%，而一年前僅略微落後，這突顯了中國電動車供應鏈中價值獲取方式的重大轉變。對於亞洲市場而言，這表明控制電池等關鍵組件的戰略重要性，即使終端產品市場變得更具競爭力。