2026年1-8月中國汽車產業利潤下跌16%

中國汽車產業盈利能力下降的原因是投入成本上升和零售價格競爭激烈。儘管總收入增至7.01萬億元人民幣，但成本增長更快，達到6.24萬億元人民幣。上游零部件（如記憶體晶片和碳酸鋰）價格的壓力，加上零售層面持續的價格戰，表明汽車製造商正在吸收成本增長，而非轉嫁給消費者。

儘管每輛車的平均收入增長5.5%至34.5萬元人民幣，但該產業每輛車的平均毛利潤卻下降5.1%至1.2萬元人民幣。這種差異表明生產成本的增長速度超過了收入增長。新能源汽車（NEVs）目前佔總產量的52%，其轉型也可能帶來不同的成本結構或競爭動態，導致利潤空間受壓。

儘管8月份因促銷活動暫停而出現暫時性利潤反彈，但潛在問題依然存在。該產業3.6%的利潤率顯著低於整體下游產業6.6%的平均水平，並且自2024年的4.3%以來一直呈下降趨勢。這種模式表明，目前的策略未能充分解決效率和成本管理方面的根本挑戰。