[阅读] 企业如何参与吕宋经济走廊

吕宋经济走廊 200 亿美元的总额数字具有误导性。在可识别的项目价值中，只有 24% 实际已承诺或正在进行中。真正的短期机会在于基础设施工，而非高科技企业。交通、物流和能源项目占已披露项目总值的近 99%，而数字连接和先进制造所占比例甚少。

这种对基础设施的关注显示了菲律宾务实的方针。改善铁路、港口、机场和电力基础设施对于吸引制造商和物流公司至关重要。美国为能源部门改革提供的 6,000 万美元拨款，虽然数额不大，但直接解决了高昂的电力成本，这是该地区企业的一个主要制约因素。这使得菲律宾在吸引外国直接投资方面更具竞争力。

吕宋经济走廊的考验在于它能否摆脱研究阶段，为其大型项目获得具体投资。Subic-Clark-Manila-Batangas 货运铁路的研究将持续到 2029 年，仍是一个长期前景。像 Clark National Food Hub 6,500 万美元的初始资金或 3,000 万美元的 Subic 燃料库开发等短期成功将对建立动力和投资者信心至关重要。