Denza Z9 GT 将成为首款搭载“天神之眼”自动驾驶导航系统登陆欧洲的比亚迪汽车

比亚迪的“天神之眼”CNOA 在欧洲的推出，标志着中国以外先进驾驶辅助系统（ADAS）竞争格局中的一个里程碑。尽管该系统以全自动城市导航为卖点，但明确归类为二级自动驾驶。此分类意味着它需要驾驶员持续监控并随时准备介入，这使其与完全自动驾驶能力区分开来，并为其在不同城市环境中的使用设定了实际预期。

比亚迪的时机使其与小鹏汽车直接竞争，后者计划于 2027 年初将其导航辅助驾驶（NGP）引入欧洲。这种同步推出表明中国汽车制造商将其 ADAS 技术出口到国际市场的更广泛趋势。Denza Z9 GT 在欧洲首次部署此系统，继其早前引入闪充技术之后，表明了在特定车型上首次推出先进功能，然后可能将其扩展到比亚迪整个产品线的策略。

在中国使用的“天神之眼”5.0 ADAS 系统，据推测是欧洲 CNOA 的基础，整合了玄机 A3 4nm SoC，具备 700 TOPS 的计算能力。这个硬件基础结合了 LiDAR、毫米波雷达、超声波传感器和摄像头，指向一个强大的传感器套件。技术规格突显了二级城市导航的复杂计算需求，以及在专用处理能力方面的投资，以管理实时环境数据。