德里地铁网络到2047年或达695公里：通勤者应知晓的5项变革

德里2047年总体规划概述了其城市和区域铁路网络的大规模扩展。地铁系统预计将增长279公里，总长度达到695公里，而Namo Bharat区域快速铁路网络在国家首都辖区内可能从82公里扩展到383公里。这些建议旨在增强德里内部以及首都与周边地区通勤者的出行选择，尽管其全面影响取决于实施情况以及与现有服务的整合。

除了核心铁路扩展，该计划还强调改善整个通勤旅程，特别是“最后一公里”连接。它确定了Sarai Kale Khan、Anand Vihar和Kashmere Gate等主要交通枢纽，以方便不同服务之间的换乘。建议包括加强接驳服务、共享交通选项以及更好的车站通道，承认出行往往不仅限于火车本身。

解决道路拥堵是另一个优先事项，总体规划建议新建道路、地下通道、高架走廊和路口改善。它还建议确定停车管理区并改善现有设施的使用。值得注意的是，该计划建议采用基于人工智能的交通和停车管理，以监测路况并应对拥堵。另外，中央政府已批准一项耗资1,789千万卢比的智能交通管理项目，用于德里42条走廊，旨在利用自适应信号和实时监测。

交通路线图还延伸到非车辆模式，包括约200公里的自行车道、更安全的步行路线，以及为行人和自行车使用者改善街道设计。德里发展局已启动沿着Yamuna河的24公里自行车道第一阶段招标，表明正在采取具体步骤加强自行车基础设施，但需视乎项目成功交付而定。