中国汽车产能过剩，国内销量暴跌，出口激增

中国制造商的汽车出口量显著增加，9月份达到105万辆，占总销量的近36%，这似乎是应对国内需求下滑的必要措施。然而，这种出口增长仅抵消了中国国内销量下降的约60%，表明海外市场未能完全弥补内部市场的疲软。

此次出口推动发生于制造产能严重未充分利用的情况下。中国国家统计局报告称，2026年第二季度汽车制造业的产能利用率为70.8%，低于整体制造业。这表明近29%的测量产能未被利用，导致2026年前八个月汽车制造业利润下降16%，尽管收入有所增加。

增加出口的策略已经引发了国际贸易回应。欧盟此前发现中国电动汽车产业受益于政府补贴且存在产能过剩。继2024年10月征收反补贴税后，欧盟与中国最近达成的一项谅解旨在未来四年内将预计的中国混合动力和插电式混合动力车辆对欧盟的出口量减少一半以上，这表明未来在主要市场的出口增长环境将受到限制。