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    🇨🇳中國·AI 新聞·2026年9月17日·來源: KrAsia

    華為重塑角色,Seres 於 Aito 擔當主導

    華為正重塑其與 Seres 的汽車合作夥伴關係,在 Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) 中轉為支援角色。Seres 現將主導 Aito 的產品定義、設計、市場推廣和服務系統。這一轉變賦予 Seres 對 Aito 品牌更大的控制權。該合作夥伴關係始於 2021 年,Aito 在 2024 年交付了 386,300 輛汽車,使 Seres 首次實現年度盈利人民幣 59.46 億元(8.845 億美元)。

    Nexa 摘要

    華為轉為 Aito 的支援角色,反映了其更廣泛的 HIMA 策略。這讓華為能夠在其不斷擴大的合作夥伴網絡(如奇瑞、北汽和江淮)中協調資源。這並非撤退,而是重新調整,以優化其汽車業務版圖並減少對任何單一合作夥伴的依賴。

    對於 Seres 而言,這意味著更大的自主權,但也需對 Aito 的表現負全責。Seres 8 月份的銷售額按年下降 49.68%,跌幅較其年初至今的 14.07% 更為顯著。這種加劇的銷售壓力將考驗 Seres 獨立推動 Aito 增長的能力,即使在以人民幣 25 億元(3.719 億美元)收購華為的 Aito 商標之後。

    Seres 面臨的考驗是,其 Saidou 品牌與字節跳動的 Volcano Engine 的合作能否複製華為最初的影響力。Saidou 的 AIVA 技術品牌及其 ME7 型號(預計年底推出)必須展現強勁的市場牽引力。若能成功,將驗證 Seres 擴大的獨立性,並使其增長來源多元化,不再僅依賴華為。

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