🇨🇳中国·政策·2026年10月12日·来源： Peking Press·由 5 个来源报道

更新：中国将削减新能源汽车出口退税，以促进汽车产业高质量增长

中国将于2027年4月1日起，将新能源汽车（NEV）的增值税（VAT）出口退税率从13%下调至9%。财政部和国家税务总局联合发布的声明指出，此次调整是继此前光伏和电池产品退税削减之后的又一举措。

Nexa 摘要

这项政策变革旨在引导中国新能源汽车制造商从低价竞争转向以技术和品牌为基础的战略。通过减少出口的财政激励，政府似乎正鼓励企业通过创新来区分其产品，而非依赖税收优惠带来的价格优势。这与粤开证券首席经济学家罗志恒的评论相符，他曾表示削减退税可以减少“内卷式竞争”。

尽管退税削减，罗志恒认为中国新能源汽车将保持国际竞争力，特别是考虑到全球对传统能源替代品的需求。这一观点表明，该行业的内在优势，例如技术进步和生产规模，被认为足以消化退税减少的影响，而不会显著阻碍出口增长。该政策还旨在通过稳定宏观税负来支持国内需求。

此举是中国优化出口退税政策的更广泛举措之一，其中包括从2026年4月1日起取消光伏产品的退税，以及逐步减少电池产品的退税，并将于2027年1月1日前完全取消。这些调整共同表明，中国正在对几个关键制造业的出口激励措施进行战略性重新校准，预示着产业政策可能发生转变。

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